מאנגל אין קאנסטרוקציע מאטעריאלן מאכט פארהאלטונגען, און די פרייזן שטייגן אין ניו דזשערסי

Michael DeBlasio האָט געענדיקט די קאַנסטראַקשאַן פון Long Branch's Kahuna Burger פיר חדשים שפּעטער ווי ערידזשנאַלי פּלאַננעד.ווען ער האָט געקוקט אויף די פּראַספּעקס פֿאַר די פאַלן, ער צוגעגרייט פֿאַר מער דילייז פֿאַר זיין קאַסטאַמערז.
די פּרייז פון פֿענצטער איז רייזינג. די פּרייז פון גלאז פֿענצטער און אַלומינום ראָמען זענען רייזינג. סטעליע טיילז, רופינג און סיידינג פּרייז רויז איבער די ברעט. רעכן ער קען געפֿינען די נומער ערשטער.
"איך טראַכטן מיין אַרבעט יעדער טאָג איז צו געפֿינען וואָס איך ווילן צו קויפן איידער איך שטעלן אַ פּרייַז," האט געזאגט DeBlasio, פּרויעקט פאַרוואַלטער פון Structural Concepts ינק. פון Ocean Town און DeBo Construction פון Belmar. .דאָס איז משוגע. ”
קאַנסטראַקשאַן קאָמפּאַניעס און רעטאַילערס אין קאָוסטאַל געביטן זענען פייסינג דוחק פון מאַטעריאַלס, צווינגען זיי צו צאָלן העכער פּרייז, געפֿינען נייַע סאַפּלייערז און בעטן קאַסטאַמערז צו וואַרטן געדולדיק.
די פארמעסט האט גורם געווען כעדייקס פאר אן אינדוסטרי וואס איז געמיינט צו זיין בליענדיק. ביזנעסער און שטוב בויערס האבן גענוצט רעקארד נידעריקע אינטערעסט ראטעס צו סטימולירן די עקאנאמיע.
אָבער פאָדערונג איז סטריינינג די צושטעלן קייט, וואָס איז טריינג צו ריסטאַרט נאָך עס איז כּמעט פארמאכט אין די אָנהייב פון די פּאַנדעמיק.
"דאָס איז מער ווי בלויז איין זאַך," האט געזאגט Rudi Leuschner, אַ פּראָפעסאָר פון צושטעלן קייט פאַרוואַלטונג אין די Newark Rutgers School of Business.
ער האָט געזאָגט: "ווען איר טראַכטן וועגן קיין פּראָדוקט וואָס וועט יווענטשאַוואַלי אַרייַן אַ לאַכאָדימ קראָם אָדער קאָנטראַקטאָר, דער פּראָדוקט וועט זיין דורכגעגאנגען קייפל ענדערונגען איידער עס קומט דאָרט.""אין יעדער פונט אין דעם פּראָצעס, עס קען זיין דילייז, אָדער עס קען נאָר זיין סטאַק ערגעץ.דערנאָך אַלע די ביסל זאכן לייגן אַרויף צו מאַכן גרעסערע דילייז, גרעסערע ינטעראַפּשאַנז, און אַזוי אויף.
Sebastian Vaccaro האט אָונד די אַסבורי פּאַרק ייַזנוואַרג קראָם פֿאַר 38 יאָר און האט בעערעך 60,000 זאכן.
ער האט געזאגט אַז איידער די פּאַנדעמיק, זיין סאַפּלייערז קען טרעפן 98% פון זיין אָרדערס. איצט, עס איז וועגן 60%. ער צוגעגעבן צוויי נאָך סאַפּלייערז, טריינג צו געפֿינען די פּראָדוקטן וואָס ער דארף.
מאל, ער איז שלימאַזלדיק;די סוויפער נאַס דזשעט איז נישט אין לאַגער פֿאַר פיר חדשים. אין אנדערע צייט, ער מוזן באַצאָלן אַ פּרעמיע און פאָרן די פּרייַז צו דער קונה.
"זינט די אָנהייב פון דעם יאָר, די נומער פון פּווק פּייפּס איז מער ווי דאַבאַלד," האט געזאגט Vaccaro.אין זיכער צייט, ווען מיר סדר פּווק פּייפּס, מיר זענען לימיטעד אין די נומער פון פּערטשאַסאַז.איך וויסן אַ סאַפּלייער און איר קענען קויפן בלויז 10 אין אַ צייַט, און איך יוזשאַוואַלי קויפן 50 ברעקלעך."
די יבעררייַס פון קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַלס איז די לעצטע קלאַפּ צו וואָס די צושטעלן קייט עקספּערץ רופן די בולווהיפּ ווירקונג, וואָס אַקערז ווען צושטעלן און פאָדערונג זענען אויס פון וואָג, קאָזינג שאַקס אין די סוף פון די פּראָדוקציע שורה.
עס האט זיך באוויזן ווען די פאנעמיע איז אויסגעבראכן אין פרילינג פון 2020 און האט גורם געווען דוחק פון קלאָזעט פּאַפּיר, דיסינפעקטאַנץ און פערזענלעכע פּראַטעקטיוו עקוויפּמענט. הגם די פראיעקטן קערעקטאַד זיך, אנדערע שאָרטקאָמינגס ימערדזשד, פֿון האַלב-קאָנדוקטאָר טשיפּס געניצט צו מאַכן קאַרס צו מאַטעריאַלס געניצט צו מאַכן סערפבאָרדז.
לויט דאַטן פון די פעדעראלע רעסערווע באַנק פון מיננעאַפּאָליס, די קאַנסומער פּרייז אינדעקס, וואָס מעסטן די פּרייַז פון 80,000 זאכן פּער חודש, איז געריכט צו העכערונג מיט 4.8% דעם יאָר, וואָס איז די גרעסטע פאַרגרעסערן זינט די ינפלאַציע קורס רויז מיט 5.4% אין 1990.
עטלעכע זאכן זענען מער טייַער ווי אנדערע. פּווק פּייפּס רויז 78% פון אויגוסט 2020 צו אויגוסט 2021;טעלאַוויזשאַנז געוואקסן מיט 13.3%;לויט דאַטן פון די יו. עס. ביוראָו פון לייבער סטאַטיסטיקס, מעבל פֿאַר לעבעדיק רומז, קיטשאַנז און דיינינג רומז רויז מיט 12%.
"כּמעט אַלע פון ​​אונדזער ינדאַסטריז האָבן צושטעלן ישוז," האט געזאגט John Fitzgerald, פּרעזידענט און סעאָ פון Magyar Bank אין ניו בראַנזוויק.
בוילדערס זענען אין אַ ספּעציעל שווער צייַט. זיי געזען עטלעכע פראיעקטן איידער די צוריקציענ זיך, אַזאַ ווי געהילץ סאָרינג, אנדערע פראיעקטן פארבליבן צו קריכן.
Sanchoy Das, מחבר פון "שנעל מקיים: טשאַנגינג די מאַשינז פון די לאַכאָדימ ינדאַסטרי," האט געזאגט אַז די מער קאָמפּליצירט די מאַטעריאַל און די מער טראַנספּערטיישאַן ווייַטקייט, די מער מסתּמא די צושטעלן קייט איז צו באַקומען אין קאָנפליקט.
צום ביישפּיל, די פּרייז פון יקערדיק מאַטעריאַלס אַזאַ ווי האָלץ, שטאָל און באַטאָנען, וואָס זענען דער הויפּט מאַניאַפאַקטשערד אין די פאַרייניקטע שטאַטן, זענען געפאלן נאָך סאָרינג פריער דעם יאָר. אָבער ער האט געזאגט אַז פּראָדוקטן אַזאַ ווי רופינג, ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס און פּווק פּייפּס פאַרלאָזנ זיך רוי מאַטעריאַלס פון מעייווער - לייאַם, קאָזינג דילייז.
Das האט געזאגט אַז אין דער זעלביקער צייט, פֿאַרזאַמלונג פּראָדוקטן אַזאַ ווי עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס שיפּט פֿון אזיע אָדער מעקסיקא זענען פייסינג אַ באַקלאָג, און אָפּערייטערז זענען אויך ארבעטן שווער צו פאַרגרעסערן זיי צו טרעפן קונה דאַרף.
און זיי זענען אַלע אַפעקטאַד דורך אַ כראָניש דוחק פון טראָק דריווערס אָדער ינקריסינגלי שטרענג וועטער, אַזאַ ווי די קלאָוזשער פון כעמישער פאַבריק אין טעקסאַס אין פעברואר לעצטע יאָר.
Newark ניו דזשערזי אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע פּראָפעסאָר דאַס האט געזאגט: "ווען די פּאַנדעמיק אנגעהויבן, פילע פון ​​​​די קוואלן זענען פאַרמאַכן אַראָפּ און געגאנגען אין נידעריק-באַנד מאָדע, און זיי קומען צוריק אָפּגעהיט.""די שיפּינג ליניע איז געווען כּמעט נול פֿאַר אַ בשעת, און איצט זיי זענען פּלוצלינג אין די בום.די נומער פון שיפן איז פאַרפעסטיקט.מע קאָן נישט בויען אַ שיף איבער נאַכט“.
בוילדערס פּרוּווט זיך צופּאַסן. דער הויפט אַקאַונטינג אָפיציר בראַד אָ'קאָננאָר האט געזאגט אַז די אַלטע בריק באזירט האָוונאַניאַן ענטערפּריסעס ינק. האט רידוסט די נומער פון האָמעס וואָס זי פארקויפט אין דיוועלאַפּמאַנץ צו ענשור אַז עס קענען זיין געענדיקט אין צייט.
ער האט געזאגט אַז די פּרייסיז זענען רייזינג, אָבער די האָוסינג מאַרק איז שטאַרק גענוג אַז קאַסטאַמערז זענען גרייט צו באַצאָלן פֿאַר אים.
O'Connor האָט געזאָגט: "דאָס מיינט אַז אויב מיר פאַרקויפן אַלע די גורל, מיר קען זיין ביכולת צו פאַרקויפן זעקס צו אַכט שטיק פּער וואָך."בויען אויף אַ צונעמען פאָרפּלאַן.מיר ווילן נישט פארקויפן פיל הייזער וואס מיר קענען נישט אנהייבן”.
לויט דאַטן פון די יו. עס. ביוראָו פון לייבער סטאַטיסטיקס, צושטעלן קייט עקספּערץ געזאגט אַז מיט די אַראָפּגיין אין האָלץ פּרייסאַז, ינפליישאַנערי פּרעשערז אויף אנדערע פּראָדוקטן וועט זיין צייַטווייַליק.זינט מאי, געהילץ פּרייסיז האָבן געפאלן דורך 49%.
אבער עס איז נישט גאַנץ נאָך. דאַס האט געזאגט אַז מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט וועלן צו פאַרגרעסערן פּראָדוקציע, און וועט נאָר האָבן אַ אָוווערסאַפּליי סיטואַציע ווען די צושטעלן קייט סאַלווז פּראָבלעמס.
"עס איז נישט אַז (פּרייז ינקריסאַז) זענען שטענדיק, אָבער עס קען נעמען אַ בשעת צו אַרייַן דער ערשטער העלפט פון ווייַטער יאָר," ער האט געזאגט.
מייקל דעבלאַסיאָ האָט געזאָגט אז ער האָט זיך געלערנט זיין לעקציע פרי אין דער פאנעמיע, ווען ער וועט אַרייַנציען פּרייז ינקריסאַז. דערפֿאַר האָט ער אָנגעהויבן אַרייננעמען אַן "עפּידעמיע פּונקט" אין זיין קאָנטראַקט, וואָס דערמאנט די גאַזאָלין סערטשאַרדזשיז וואָס טראַנספּערטיישאַן קאָמפּאַניעס וועלן פאַרגרעסערן ווען גאַזאָלין פּרייז העכערונג.
אויב די פרייז שטייגט שארף נאכדעם וואס די פראיעקט הייבט זיך אן, דער קלויזע ערלויבט אים איבערצוגעבן די העכערע קאסטן פארן קונה.
"ניין, גאָרנישט ווערט בעסער," האט דע בלאַסיאָ געזאָגט די וואָך. "און איך טראַכטן די סיטואַציע איצט טאַקע נעמט מער ווי זעקס חדשים צוריק."
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.