די עלעקטריקאַל שטאָל דילעמאַ און זייַן פּראַל אויף מאָטאָר סאַפּלייערז

ווי די פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס האלט צו וואַקסן, אַזוי אויך די פֿאַרבונדן פאָדערונג פֿאַר עלעקטריקאַל שטאָל געניצט אין עלעקטריק מאָטאָרס.
ינדוסטריאַל און געשעפט מאָטאָר סאַפּלייערז זענען פייסינג אַ הויפּט אַרויסרופן. היסטאָריש, סאַפּלייערז אַזאַ ווי ABB, WEG, Siemens און Nidec האָבן לייכט סאַפּלייד די קריטיש רוי מאַטעריאַלס געניצט אין דער פּראָדוצירן פון זייער מאָטאָרס. פון קורס, עס זענען פילע צושטעלן דיסראַפּשאַנז איבער די לעבן פון די מאַרק, אָבער ראַרעלי טוט דאָס אַנטוויקלען אין אַ לאַנג-טערמין פּראָבלעם. אָבער, מיר אָנהייבן צו זען צושטעלן דיסראַפּשאַנז וואָס קען סטראַשען די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון מאַשין סאַפּלייערז פֿאַר יאָרן צו קומען. עלעקטריקאַל שטאָל איז געניצט אין גרויס קוואַנטאַטיז אין די פּראָדוצירן פון עלעקטריק מאָטאָרס. דער מאַטעריאַל פיעסעס אַ שליסל ראָלע אין קריייטינג די ילעקטראָומאַגנעטיק פעלד געניצט צו ומדריי די ראָוטער. אָן די ילעקטראָומאַגנעטיק פּראָפּערטיעס פֿאַרבונדן מיט דעם פערראָאַללוי, מאָטאָר פאָרשטעלונג וואָלט זיין זייער רידוסט. היסטאָריש, מאָטאָרס פֿאַר געשעפט און ינדאַסטריאַל אַפּלאַקיישאַנז האָבן געווען אַ הויפּט קונה באַזע פֿאַר עלעקטריקאַל שטאָל סאַפּלייערז, אַזוי מאָטאָר סאַפּלייערז האָבן קיין פּראָבלעם מיט סיקיורינג בילכערקייַט צושטעלן שורות. אָבער, מיט די אַדווענט פון עלעקטריק וועהיקלעס, די טיילן פון געשעפט און ינדאַסטרי סאַפּלייערז פון עלעקטריק מאָטאָרס איז אַ סאַקאָנע פון ​​די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. ווי די פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס האלט צו וואַקסן, אַזוי אויך די פֿאַרבונדן פאָדערונג פֿאַר עלעקטריקאַל שטאָל געניצט אין עלעקטריק מאָטאָרס. ווי אַ רעזולטאַט, די באַרגינינג מאַכט צווישן געשעפט / ינדאַסטריאַל מאָטאָר סאַפּלייערז און זייער שטאָל סאַפּלייערז איז ינקריסינגלי וויקאַנינג. ווי דער גאַנג האלט, עס וועט ווירקן די פיייקייט פון סאַפּלייערז צו צושטעלן די עלעקטריקאַל שטאָל פארלאנגט פֿאַר פּראָדוקציע, וואָס וועט פירן צו מער פירן צייט און העכער פּרייסאַז פֿאַר קאַסטאַמערז.
די פּראַסעסאַז וואָס נעמען אָרט נאָך די פאָרמירונג פון רוי שטאָל דיטערמאַנז פֿאַר וואָס צוועקן די מאַטעריאַל קענען זיין געוויינט. איינער אַזאַ פּראָצעס איז גערופן "קאַלט ראָולינג" און עס טראגט וואָס איז באקאנט ווי "קאַלט ראָולד שטאָל" - דער טיפּ געניצט פֿאַר עלעקטריקאַל שטאָל. קאַלט ראָולד שטאָל איז אַ לעפיערעך קליין פּראָצענט פון גאַנץ שטאָל פאָדערונג און דער פּראָצעס איז נאָוטאָריאַסלי קאַפּיטאַל אינטענסיווע. דעריבער, דער וווּקס פון פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט איז פּאַמעלעך. אין די לעצטע 1-2 יאָר, מיר האָבן געזען פּרייסיז פֿאַר קאַלט-ראָולד שטאָל העכערונג צו היסטארישע לעוועלס. די פעדעראלע רעסערווע מאָניטאָרס גלאבאלע פּרייסאַז פֿאַר קאַלט ראָולד שטאָל. ווי געוויזן אין די טשאַרט אונטן, די פּרייַז פון דעם נומער איז געוואקסן מיט מער ווי 400% פון זייַן פּרייַז אין יאנואר 2016. די דאַטן ריפלעקס די דינאַמיק פון פּרייסיז פֿאַר קאַלט-ראָולד שטאָל קאַמפּערד מיט פּרייסיז אין יאנואר 2016. מקור: פעדעראלע רעסערווע באַנק פון סט. לוי. די קורץ-טערמין צושטעלן קלאַפּ פֿאַרבונדן מיט COVID איז איינער פון די סיבות פֿאַר די העכערונג אין פּרייסאַז פֿאַר קאַלט-ראָולד שטאָל. אָבער, די געוואקסן פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז געווען און וועט פאָרזעצן צו זיין אַ פאַקטאָר וואָס ינפלואַנסינג פּרייסיז. אין דער פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק מאָטאָרס, עלעקטריקאַל שטאָל קענען אַקאַונץ פֿאַר 20% פון די קאָס פון מאַטעריאַלס. דעריבער, עס איז נישט חידוש אַז די דורכשניטלעך סעלינג פּרייַז פון עלעקטריק מאָטאָרס איז געוואקסן מיט 35-40% קאַמפּערד צו יאנואר 2020. מיר זענען איצט ינטערוויוז געשעפט און ינדאַסטריאַל מאָטאָר סאַפּלייערז פֿאַר אַ נייַע ווערסיע פון ​​די נידעריק וואָולטידזש אַק מאָטאָר מאַרק. אין אונדזער פאָרשונג, מיר האָבן געהערט פילע ריפּאָרץ אַז סאַפּלייערז האָבן שוועריקייט צו צושטעלן עלעקטריקאַל שטאָל רעכט צו זייער ייבערהאַנט פֿאַר אָטאַמאָוטיוו קאַסטאַמערז וואָס שטעלן גרויס אָרדערס. מיר ערשטער געהערט וועגן עס אין מיטן 2021 און די נומער פון באַווייַזן צו עס אין סאַפּלייער ינטערוויוז איז אויף די העכערונג.
די נומער פון וויכיקאַלז וואָס נוצן עלעקטריק מאָטאָרס אין די טראַנסמיסיע איז נאָך לעפיערעך קליין קאַמפּערד מיט וועהיקלעס וואָס נוצן קאַנווענשאַנאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אָבער, די אמביציעס פון הויפּט אָטאָומייקערז פֿאָרשלאָגן אַז די וואָג וועט יבעררוק ראַפּאַדלי אין די ווייַטער יאָרצענדלינג. אַזוי די קשיא איז, ווי גרויס איז די פאָדערונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און וואָס איז די צייט ראַם פֿאַר עס? צו ענטפֿערן דעם ערשטער טייל פון די קשיא, לאָמיר נעמען דעם ביישפּיל פון די וועלט 'ס דריי גרעסטער אָטאָומייקערז: טויאָטאַ, וואָלקסוואַגען און האָנדאַ. צוזאַמען זיי מאַכן 20-25% פון די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו מאַרק אין טערמינען פון טראַנספּאָרט. די דריי מאַניאַפאַקטשערערז אַליין וועלן פּראָדוצירן 21.2 מיליאָן וויכיקאַלז אין 2021. דאָס מיינט אַז אַרום 85 מיליאָן וויכיקאַלז וועט זיין געשאפן אין 2021. פֿאַר פּשוטקייט, לאָמיר אָננעמען אַז די פאַרהעלטעניש צווישן די נומער פון מאָטאָרס וואָס נוצן עלעקטריקאַל שטאָל און עלעקטריק פאָרמיטל פארקויפונג איז 1:1. אויב בלויז 23.5% פון די עסטימאַטעד 85 מיליאָן וויכיקאַלז געשאפן זענען עלעקטריק, די נומער פון מאָטאָרס צו שטיצן דעם באַנד וואָלט יקסיד די 19.2 מיליאָן נידעריק-וואָולטידזש אַק ינדאַקשאַן מאָטאָרס סאָלד אין 2021 פֿאַר געשעפט און ינדאַסטרי אַפּלאַקיישאַנז.
דער גאַנג צו עלעקטריק וועהיקלעס איז באַשערט, אָבער דיטערמאַנינג דעם גאַנג פון קינדער קענען זיין אַ דאָנטינג אַרבעט. וואָס איז קלאָר, אָבער, איז אַז אָטאָומייקערז ווי אַלגעמיינע מאָטאָרס באגאנגען צו פול ילעקטראַפיקיישאַן דורך 2035 אין 2021, פּושינג די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק אין אַ נייַע פאַסע. אין ינטעראַקט אַנאַליסיס, מיר שפּור די פּראָדוקציע פון ​​ליטהיום-יאָן באַטעריז געניצט אין עלעקטריק וועהיקלעס ווי אַ טייל פון אונדזער אָנגאָינג פאָרשונג אין די באַטאַרייע מאַרק. די סעריע קענען זיין געוויינט ווי אַ גראדן פון די פּראָדוקציע קורס פון עלעקטריק וועהיקלעס. מיר פאָרשטעלן דעם זאַמלונג אונטן, ווי געזונט ווי די פריער געוויזן קאַלט ראָולד שטאָל זאַמלונג. פּאַטינג זיי צוזאַמען העלפּס צו באַווייַזן די שייכות צווישן די פאַרגרעסערן אין עלעקטריק פאָרמיטל פּראָדוקציע און עלעקטריקאַל שטאָל פּרייסיז. דאַטן רעפּראַזענץ פאָרשטעלונג קאַמפּערד מיט 2016 וואַלועס. מקור: ינטעראַקט אַנאַליסיס, פעדעראלע רעסערווע באַנק פון סט. די גרוי שורה רעפּראַזענץ די צושטעלן פון ליטהיום-יאָן באַטעריז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. דאָס איז דער אינדעקס ווערט און די 2016 ווערט רעפּראַזענץ 100%. די בלוי שורה רעפּראַזענץ קאַלט ראָולד שטאָל פּרייסיז, ווידער דערלאנגט ווי אַן אינדעקס ווערט, מיט 2016 פּרייסיז ביי 100%. מיר אויך ווייַזן אונדזער EV באַטאַרייע צושטעלן פאָרויסזאָגן רעפּריזענטיד דורך דאַטיד גרוי באַרס. איר וועט באַלד באַמערקן אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין באַטאַרייע טראַנספּאָרט צווישן 2021 און 2022, מיט טראַנספּאָרט כּמעט 10 מאל העכער ווי אין 2016. אין אַדישאַן צו דעם, איר קענען אויך זען די פּרייַז פאַרגרעסערן פֿאַר קאַלט ראָולד שטאָל אין דער זעלביקער צייט. אונדזער עקספּעקטיישאַנז פֿאַר דער גאַנג פון EV פּראָדוקציע זענען רעפּריזענטיד דורך די דאַטיד גרוי שורה. מיר דערוואַרטן אַז די ריס פון די צושטעלן-פאָדערונג פֿאַר עלעקטריקאַל שטאָל וועט פאַרגרעסערן אין די ווייַטער פינף יאָר, ווייַל די קאַפּאַציטעט וווּקס לאַסץ הינטער די סערדזש אין פאָדערונג פֿאַר דעם סכוירע אין די EV אינדוסטריע. לעסאָף, דאָס וועט פירן צו אַ דוחק פון צושטעלן, וואָס וועט באַשייַמפּערלעך זיך אין מער עקספּרעס צייט און העכער מאַשין פּרייז.
די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז אין די הענט פון שטאָל סאַפּלייערז. לעסאָף, מער עלעקטריקאַל שטאָל דאַרף זיין געשאפן צו פאַרמאַכן די ריס צווישן צושטעלן און פאָדערונג. מיר דערוואַרטן אַז דאָס וועט פּאַסירן, כאָטש סלאָולי. ווען די שטאָל ינדאַסטרי גראַפּאַלז מיט דעם, מיר דערוואַרטן אָטאַמאָוטיוו סאַפּלייערז וואָס זענען מער ווערטיקלי ינאַגרייטיד אין זייער צושטעלן קייט (ספּעציעל שטאָל סאַפּלייז) צו אָנהייבן ינקריסינג זייער טיילן דורך קירצער עקספּרעס צייט און נידעריקער פּרייסאַז. נייטיק פֿאַר זייער פּראָדוקציע. מאָטאָר סאַפּלייערז האָבן שוין קוקן אין דעם ווי אַ צוקונפֿט גאַנג פֿאַר יאָרן. איצט מיר קענען זאָגן מיט בטחון אַז דעם גאַנג האט אַפישאַלי אנגעהויבן.
בלייק גריפין איז אַ מומחה אין אָטאַמיישאַן סיסטעמען, ינדאַסטריאַל דידזשאַטיזיישאַן און אַוועק-וועג פאָרמיטל ילעקטראַפיקיישאַן. זינט ער דזשוינד ינטעראַקט אַנאַליסיס אין 2017, ער האט געשריבן אין-טיפקייַט ריפּאָרץ אויף די נידעריק וואָולטידזש אַק מאָטאָר, פּרידיקטיוו וישאַלט און רירעוודיק הידראַוליק מארקפלעצער.